(紧接第一版)加快开展八台山至巴山大峡谷旅游快速通道和铁山至石桥快速通道前期方案研究。全力推进实施“6616”普通干线公路提档升级建设,加快开展S201线宣汉龙泉至开江新街界等5条新增省道升级改造前期工作。力争2020年前,实现域内建成和在建一级公路超过300公里,构建达州主城区与所有县(市)的1小时交通圈;域内二级公路里程力争突破1500公里,实现达州各县(区、市)与所辖80%乡镇之间1小时便捷通达,强力推动县域经济发展,实现市域内经济一体化发展。

到2025年,达州将拥有高速铁路、城际铁路及普速铁路共计7条,铁路营运里程约900公里;基本形成以“一环三纵五横”高速公路网为骨架,域内快速通道及普通国省道为干线,农村公路为脉络,对外畅通、内部便捷的公路网;基本建成渠江风洞子航电枢纽、渠江航运配套工程,巴河、州河等支小河流航道条件逐步改善,初步形成“一干两支”的航道网络;完成达州机场迁建,开通国内航线16条,同时有序推进万源、宣汉、渠县通用机场前期工作。

届时,达州将基本建成“互联互通、安全高效、绿色智慧”的立体综合交通大通道,成为名副其实的四川东出北上综合交通枢纽,进一步巩固川渝陕结合部区域中心城市地位,交通优势也将成为推动达州高质量发展的核心动力。

□本报记者 罗丹